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载式转载机

桥式转载机主要由导料槽、机头小车（车架和横梁）、机头部、中间悬桥、爬坡段、水平装载段和机尾部组成

爬坡段

爬坡段将机身在垂直面上改变方向，从巷道底板顺利升高，以使转载机机头在带式输送机机尾的方向。爬坡段通过一节凹形弯曲溜槽，使机身向上倾斜10°，接中部标准溜槽后将机身引导到所需高度，再用一节凸形溜槽，把机身弯折10°到水平方向，与悬桥部分的标准溜槽连接。在世界范围，矿产资源（作为原材料和动力）的大量使用促进了现代地质学、矿床学与找矿学的发展。

水平装载段和机尾部

水平装载段溜槽和爬坡段凹形弯曲溜槽的封底板均落在巷道底板上，封底板作为滑橇可在巷道底板上滑动。水平装载段用以承接工作面刮板输送机卸下的煤炭。

使用破碎机时，应将其装在水平装载段，并加长该段尺寸。

机尾部与水平装载段连接，由机尾架、机尾滚筒和压链板组成，是刮板链的换向装置。

导料槽

导料槽为框形结构，内侧做成漏斗状，装在转载机的l前端，用以承接转载机卸下的货载，并导装至带式输送机中心线附近，防止偏载引起胶带跑偏，并减轻货载对胶带的冲击。

导料槽的底座是由左、右两条槽钢形成的一个滑橇，骑在带式输送机机尾两侧的轨道上，并通过销轴与机头小车的车架相连。

载式转载机煤矿用带式转载机主要用于煤矿井下掘进机械化作业中，该机前部可与EBZ135、EBZ150、EBZ160、 EBZ200、EBZ230、EBZ260型掘进机及国内外各种掘进机相配套连接，后部可与“DSJ80/40/2×40”、“DSJ100/63 /2×75”型带式输送机及矿车配套，实现中介转载。通过该机与可伸缩带式输送机搭接长度的变化，保证转载及运输的连续性，减少可伸缩带式输送机拉伸皮带 的次数，实现缩短辅助工时，达到加快掘进速度的目的。带有法兰盘的联接罩将减速器、偶合器、电机等联成一体，通过联接板组装在机头架一侧，通过减速器输出轴的内花键与链轮轴组的外花键相啮合，从而驱动链轮轴组。

载式转载机可移动式带式输送机在煤矿井下使用的有两种形式一为与装煤机或装岩机配套，装矿车用的转载机；一为与掘进机配套，向可伸缩带式输送机转载用的桥式皮带转载机。目前，在综掘工作面与掘进机相配套的桥式皮带转载机，转载机机架普遍采用铰接梁结构形式，存在容易塌腰和扭曲的缺陷；并且采用销轴和掘进机联接，不能适应巷道仰俯和左右倾斜的变化。这种转载机强度低、适应性差，不能满足掘锚一体机安装刚性吸风筒对其强度的要求，在巷道底板仰俯角度和左右倾斜角度变化范围较大时，需要通过更换转载机桥架间的连接板来解决，已很难满足掘锚机高速掘进对转载机的要求。***推算，根据我国新能源汽车的发展规划，到2025年，新能源汽车保有量估计将达到3262万辆。

载式转载机工作原理：该机的传动系统是由单速电机通过输出齿轮组件、电机联轴盘、减速 器将动力传递给机头链轮，由链轮传递给封闭的刮板链，使刮板链按需要的方向运行，完成输送任务

载式转载机主要部件结构特点及其作用

1.行走部：安装在机头传动部下面，并与皮带机配套。行走部是通过卡环与后槽体相联接，左右车架的滚轮骑在皮带机导轨上，使转载机只能沿着导轨移动。载式转载机煤矿企业使用的输送机、转载机在工作过程中,刮板和货载要克服很大的摩擦阻力在溜槽中运行,槽边长时间承受冲击载荷就可能发生变形或者撕裂。转载机的架桥重量是通过铰接梁作用于左右车架上，并通过铰接板上的转轴，使转载机机头能前后摆动一定角度。

2.机头传动部：分为机头架和传动装置。在动力部联接罩和减速器上安装液压马达紧链系统来实现制动。

3.机头架组件：是用来支承安装传动装置及链轮组件、舌板、拨链器等部件。机头架组件主要包括由前机架、后槽体、联接垫架、链轮组件、舌板、拨链器等部件组成。